USSエンタープライズ
出典: Memory Alpha
| USSエンタープライズ | |
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| 所属: | 惑星連邦宇宙艦隊 |
| クラス: | コンスティチューション級 |
| 艦種: | 重巡洋艦 |
| 艦籍登録番号: | NCC-1701 |
| 建造場所: | サンフランシスコ造船所（地球） |
| 就役： | 2245年 |
| 退役： | 2285年(惑星ジェネシスにおいて自爆にて消失) |
| 全長： | 289m |
| 全幅： | 132m |
| 全高： | 73m |
| デッキ数： | 調査中 |
| 乗員数： | 430名 |
| 重量： | 1,000,000mt |
| 速度: | Warp9 (最大速度)" |
| 武装: | フェイザー･タレット×8基 魚雷ランチャー×2基 |
| 防御: | ディフレクター･シールド |
USSエンタープライズ（USS Enterprise）(NCC-1701)は、惑星連邦宇宙艦隊が保有する宇宙艦である。
※この項目では初代のUSSエンタープライズについて記述しています。他のエンタープライズについては。「エンタープライズ」をご覧ください。
目次 |
[編集] 概要
USSエンタープライズは当時宇宙艦隊最新鋭であり、防衛の要であったコンスティチューション級の二番艦として就役した。2245年に進宙し、初代艦長はロバート・エイプリル大佐であった。
その後、クリストファー・パイク大佐に引き継がれた後に、ジェイムズ・Ｔ・カーク大佐指揮下の「ファイブ･イヤー･ミッション」（2265年～2270年）を行い、その名は23世紀における最も有名かつ功績を挙げた宇宙艦隊の宇宙艦であった。
[編集] エンタープライズの名
エンタープライズの名は地球では古い歴史を持つ名である。最初のエンタープライズの名を持つ艦は1671年のフランスの帆船であった。その後1705年に英国軍によって捕獲され、HMSエンタープライズへと改名された。20世紀になると第二次世界大戦で活躍した米国海軍の空母エンタープライズをはじめ21世紀まで英国及び米国海軍で用いられた。アメリカのNASAで宇宙開発が行われるようになると、人類史上初のスペースシャトルにエンタープライズの名が冠された。(「エンタープライズ(OV-101)」の項を参照)その後、2151年に人類の宇宙探査が本格的に開始された。その最初の船の名がエンタープライズNX-01であった。
（「エンタープライズの歴史」の項を参照）
[編集] USSエンタープライズの歴史
23世紀中盤に宇宙艦隊はコンスティチューション級宇宙艦を開発、建造した。2245年の段階で少なくとも12隻のコンスティチューション級が就役しており、USSエンタープライズはその二番艦であった。
[編集] パイク大佐によるファイブ・イヤー・ミッション
2251年、パイク大佐の下での最初のファイブ・イヤー・ミッションに出発した。
2254年にはSSコロンビアの遭難信号を受けタロス4番星に上陸したが、それはタロス星人の作り出した幻覚であり、パイク大佐は危機的状況に追い込まれた。
そのため、宇宙艦隊はタロス4番星への訪問を禁止し、宇宙指令7号に記した。これは罰則として死刑が存在する唯一の規則である。
[編集] カーク大佐によるファイブ・イヤー・ミッション
記載募集
[編集] 改装後
2272年に改装されたエンタープライズは機械生命体ヴィジャーの脅威に対抗するため、カーク提督の指揮の下進宙し、任務を成功させた。
その後カーク提督の下での2度目のファイブ・イヤー・ミッションが行われたが、2277年に探査任務から外され、宇宙艦隊アカデミーの練習船としてスポック大佐の下に入ることになった。
[編集] 晩年
2285年、カーン・ノニエン・シンがカーク提督への復讐を企て、キャロル・マーカス博士からジェネシス装置を奪った事件において、カーク提督はカーンに勝利を収めた。
その後エンタープライズが廃艦になることを知ったカークは船を強奪し、惑星ジェネシスへ向かった。しかし、クリンゴンの攻撃により船は航行不能に陥り、敵の手に落ちるのを防ぐため、船を自爆させる。
なお、USSヨークタウンが船名を受け継いだため、登録抹消はされなかった。
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